En novembre, Daymak avait présenté ce qu’on appelle le Crypto Solar Tree. Cet appareil doit produire de l’électricité à l’aide de panneaux solaires et d’éoliennes, par exemple pour recharger des voitures électriques. Un accumulateur d’énergie devrait également être intégré. En outre, l'”arbre”, qui coûte entre 15.000 et 50.000 dollars US, doit pouvoir être utilisé pour le minage de cryptomonnaies. Pour ce faire, Daymak propose sa propre technologie Nebula (y compris un portefeuille et une application pour smartphone). Le minage devrait rapporter jusqu’à 68 dollars par jour. Daymak équipe également une voiture électrique d’une fonction de cryptomining.
Daymak Spiritus : Minage d’Ethereum en se garant
Fin décembre, Daymak a officiellement présenté son véhicule électrique léger Spiritus, un mélange de voiture électrique et de vélo électrique. Ce véhicule à trois roues et à deux places devrait pouvoir parcourir jusqu’à 480 kilomètres avec une seule charge de batterie et coûter entre 23.000 et 149.000 dollars (version Ultimate). Une charge devrait durer entre deux et quatre heures. Comme la plupart des voitures ne roulent qu’une heure par jour, l’entreprise a pensé que la voiture pourrait gagner de l’argent le reste du temps, comme l’explique le président de Daymak, Aldo Baiocchi, à The Next Web.
Un GPU est donc embarqué. On ne sait pas si un ASIC est également intégré. La technologie Nebula déjà mentionnée plus haut doit en tout cas permettre, avec le matériel, le cryptomining. Selon Baiocchi, il serait possible de gagner jusqu’à sept dollars par jour. Il ne s’agit toutefois pas seulement de miner des cryptomonnaies comme l’Ethereum, mais à l’avenir, l’argent numérique miné devrait aussi pouvoir être utilisé directement pour payer des services comme le magasin, selon l’idée.
Cryptominer dans une voiture électrique ? Des questions subsistent
Baiocchi n’a pas répondu à des questions telles que la connexion Internet permanente nécessaire pour le minage – dans le Crypto Solar Tree, une connexion 5G intégrée devrait y pourvoir – ainsi que les coûts énergétiques engendrés, renvoyant à la procédure de brevet encore en suspens. On ne sait pas non plus dans quelle mesure le cryptomining contribue à une usure plus rapide de la batterie. Des panneaux solaires sur le toit du véhicule, qui devrait être commercialisé à partir de l’automne 2023, devraient fournir de l’énergie supplémentaire. Daymak prévoit également d’intégrer des capacités et des panneaux solaires pour le cryptomining dans son projet de vélo électrique couvert Foras.
Les fans de Daymak semblent en tout cas convaincus par le concept. La crypto-voiture électrique Spiritus aurait déjà été précommandée 26.000 fois. Au total, l’entreprise canadienne prévoit de commercialiser six véhicules électriques légers différents dans les mois à venir – pour lesquels des précommandes d’une valeur d’un milliard de dollars ont été passées, selon The Next Web. L’explication : au Canada, Daymak est un fabricant d’e-mobility très connu, qui a déjà vendu plus de 100.000 vélos électriques et autres véhicules légers électriques depuis son lancement en 2002.
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